今天和一大學同學聊天，她聊到說，這兩年公司在大換血，一個勁地在調整，由于沒有編制名額，所以基本上是招一個新人，下崗一個老員工。新人招聘一般都從985，211院校挑選。老員工現在是人人自危，不知所措。要知道，十幾年前，我同學畢業的時候也是非常優秀的，能被挑到目前的單位也是歷經過各種考核。只是時過境遷，當年意氣風發的年青人，現在不得不面對中年職場危機。在一個行業、一個單位工作久了，就對新事物、新概念越來越陌生了，溫水煮青蛙，失去了進取心，這樣的人不在少數。
（2）
前些日子從新聞了解到，唐山城市路橋所有收費站停止收費，收費站工作人員去找領導要說法，一位大姐說：“我今年36了，我的青春都交給收費了，我現在啥也不會，我也學不了什么東西了。”當時看到這個新聞的時候，覺得這個大姐真的是收費收得太久了，不了解外面世界的變化，現在公務員都打破體制了，哪有穩定的鐵飯碗可端呢？穩定，都是相對的。再者說了，36歲，又不是63歲，說學不了東西，其實是借口。曾有新聞報道過，一個叫趙慕鶴的老爺子，87歲考大學、98歲碩士畢業，妥妥一學霸。學習，關鍵還在態度。
（3）
我們處在一個變革的時代，發展最快的時代，很多工作說沒就沒有了，比如：電話總機接線員、出租圖書的、洗相片的等等；很多行業也是說洗牌就洗牌，比如：曾經很火的摩托羅拉、諾基亞、柯達，這些行業的巨人，說倒下就倒下了。對企業而言，本質上是不存在絕對的穩定的，稍有不慎，可能就會前途末路。
因此，要想走到哪里都有飯吃，你必須得有拿得出手的本事。所謂的穩定，不是你在一個單位呆一輩子，而是不在這個單位了，你是否還可以繼續擁有謀生的本領。
那么，職業是否可以規劃？答案是否定的。職業不是規劃出來的，而是經歷無數次的選擇疊加出來的。理想的人生就是大概率事件的選擇與堅持。所以，駕馭好自己的發展方向，讓自己爬上人才金字塔的頂端，才是明治之舉。
要想成為不可替代的、稀缺的人才，有以下發展方向可供選擇：
一、技術路線，即在相關的領域成為專家，培養自己的核心專業技能，擁有核心競爭力，將自己的長處發揮到極致，使自己不被替代，而你可以較為容易地去替代別人。像飛機工程師、注冊會計師、建筑造價師等。要想成為專家，并非易事，需要長久的堅持與投入。大家應該都聽說過，一萬小時定律：當在某個領域持續投入一萬個小時，才可能成為這方面的頂尖專家。按每天3個小時算，大約需要十年才能完成這一萬個小時的積累。因此，堅持顯得尤為重要。在航空公司和飛機制造廠，經常會看到40、50歲的專家，在技術方面非常有權威，他們傾其一生將精力花費在技術鉆研上，成了這方面的大拿。
二、管理路線，即在管理方面成為領袖，需要做的是領導力的培養。比如，可以學一下MBA，提升自己全方位的能力，系統學習經濟、財務、市場營銷、人力資源、金融等管理理論知識，全面了解了企業管理的基本概念、系統做法，學習具體的實際操作技巧，具備一些最先進的經營管理理念和前沿的管理思想。反省、沉淀自身的想法，實現從工作經驗向專業技能的轉變和提升，更好地運用于實際工作中。同時，圈子文化的盛行，使得人脈的重要性日益凸顯，但自身能力的高低，決定了結交朋友的質量，你不優秀，認識誰也沒有用，打鐵還需自身硬。加入MBA同學圈，經營人脈，借力外部，得到更多的資源，不斷從優秀的人身上學習，使自己變得更優秀，機會也許就在下一個路口。
三、興趣路線，也就是在現在所從事的工作之外，培養自己的興趣愛好。八小時之外，有自己的一方天地，在必要的時候，可以幫忙養家糊口。當一個人以某個職業為生的時候，對這個職業而言，這人就失去了獨立性。例如作家寫稿，一旦跟家里的柴米油鹽掛起鉤來，這寫作就不再會單純，寫作過程就不一定會有多愉快，但是當成一份興趣愛好就不同了，可以讓你在身心愉悅的同時，掌握一技之長。可是，當你在主職業上遇上瓶頸，止步不前的時候，而興趣愛好卻可以幫忙獲得生存所必需的一切，即所謂的墻內開花墻外香。我一個朋友，從小練習書法，在他三十多歲的時候，突然就開悟了，寫出的書法達到了較高的水平，現在辭職專心做書法教學工作，很受學生喜愛，收入是過去的幾十倍。
因此，面對競爭激烈的職場，我們所能做的就是努力讓自己變得有競爭力、更稀缺、更有影響力。軟實力的提升是一個過程，不可能在短時間內登峰造極，需要堅持。終有一天，一個不可替代的你，會比誰都“穩定”。
公安備案號：34080202000488