你們知道萬(wàn)達(dá)開(kāi)會(huì)，沒(méi)人敢睡，但你知道嗎，更沒(méi)人敢遲到!其實(shí)，“不遲到”體現(xiàn)在很多方面。比如，很多與萬(wàn)達(dá)人打過(guò)交道的人
都會(huì)有這樣一個(gè)感覺(jué)——?jiǎng)e說(shuō)遲到了，基本上他們總是比提前約定的時(shí)間先到，而且說(shuō)幾點(diǎn)結(jié)束就幾點(diǎn)結(jié)束。“不遲到”的習(xí)慣背
后有啥強(qiáng)大的東西或者文化嗎?這個(gè)還真有，名字也很特別，叫“動(dòng)車(chē)?yán)碚摗薄?/p>
在萬(wàn)達(dá)，由王健林率先垂范，開(kāi)會(huì)沒(méi)人敢遲到，這事不光萬(wàn)達(dá)內(nèi)盡人皆知，在外也是聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。不過(guò)，外界不知道的是，萬(wàn)達(dá)不遲
到的文化背后，有個(gè)“動(dòng)車(chē)?yán)碚摗薄?/p>
一級(jí)一級(jí)“動(dòng)力疊加”
過(guò)去有句話(huà)，火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶。這是因?yàn)槠胀熊?chē)是依靠機(jī)車(chē)(火車(chē)頭)牽引的，車(chē)廂本身并不具有動(dòng)力。但是車(chē)頭動(dòng)力再足
，整車(chē)速度有限。而動(dòng)車(chē)組是一種動(dòng)力分散技術(shù)，把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上，運(yùn)行的時(shí)候，不光是機(jī)車(chē)帶動(dòng)，每一節(jié)車(chē)廂
都是動(dòng)力，整車(chē)速度由此大幅提升。
萬(wàn)達(dá)的不遲到文化背后，就是一級(jí)一級(jí)的“動(dòng)力疊加”效應(yīng)。
曾經(jīng)有位總裁助理級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)第一次開(kāi)總裁會(huì)，當(dāng)時(shí)通知的時(shí)間是9點(diǎn)，他準(zhǔn)時(shí)前往，一進(jìn)會(huì)場(chǎng)，大家都用異樣的眼神看他，看得他
心里直發(fā)毛。第二次開(kāi)會(huì)，他提前5分鐘到場(chǎng)，還是被每個(gè)人“行注目禮”。他很奇怪。
會(huì)后，有同事好心提醒;在萬(wàn)達(dá)開(kāi)會(huì)有個(gè)不成文的規(guī)定：大大小小的會(huì)，下一級(jí)一定會(huì)比上一級(jí)提前早到5分鐘。比如副總裁要比總
裁提前5分鐘，總裁助理要比副總裁提前5分鐘。這不僅是一種尊重，更是一種對(duì)待會(huì)議的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。
很多公司大大小小的會(huì)，慢悠悠來(lái)的人不在少數(shù)，既影響大家的情緒，又影響開(kāi)會(huì)的效率。這種情形，在萬(wàn)達(dá)不會(huì)出現(xiàn)。在萬(wàn)達(dá)，
如果你遲到，一定會(huì)很難堪。這不是指處罰措施有多嚴(yán)厲，而指的是自己的心理體驗(yàn)會(huì)很不好受。
萬(wàn)達(dá)的小會(huì)、大會(huì)、年會(huì)，從幾十人到上千人，都是提前到齊，無(wú)人遲到。這一點(diǎn)規(guī)章制度上沒(méi)寫(xiě)，是一種紀(jì)律，也是一種文化。
這種文化保證了萬(wàn)達(dá)做任何事，每個(gè)層級(jí)都是一個(gè)“動(dòng)力源”，層層加力，整個(gè)集團(tuán)的高效執(zhí)行、快速發(fā)展才有動(dòng)力保障。
任何情況都不能成為遲到理由
萬(wàn)達(dá)的不遲到文化由來(lái)已久。從總部還在大連的時(shí)候，到遷至北京多年，直至走向全球，這個(gè)層層疊加的“動(dòng)車(chē)?yán)碚摗保恢钡玫?/p>
很好的貫徹。
總部在大連的時(shí)候，有一天9點(diǎn)開(kāi)會(huì)，趕上了大雪天氣。有位副總自駕前往，因?yàn)樗能?chē)不是四輪驅(qū)動(dòng)，在一個(gè)坡道那里怎么也上不
去，沒(méi)有準(zhǔn)點(diǎn)到。結(jié)果大家可以想象，他挨批了。
這位副總回去就換了輛四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)，而且是爬力最大的那款。十多年過(guò)去了，集團(tuán)總部搬到北京了，他依然開(kāi)著那個(gè)牌子動(dòng)力最
大的那款車(chē)。這是一種紀(jì)念，也是一種提醒。天氣也好，車(chē)況路況也好，都不能成為遲到的理由。
萬(wàn)達(dá)從高層到員工，不遲到的文化如此深入人心，就因?yàn)樗粌H僅是表現(xiàn)為守時(shí)，更是每一層級(jí)都承擔(dān)責(zé)任、提供動(dòng)力的“動(dòng)車(chē)?yán)?/p>
論”落實(shí)在行動(dòng)中的體現(xiàn)。
公安備案號(hào)：34080202000488